XMF 125 Competition

Agilní a rychlé moto, vhodné pro ty, kteří milují asfalt a silné emoce.

Fantic 125 Motard, navržený a vyrobený výhradně v Itálii, je ideálním kolem, díky kterému bude každý výlet plný adrenalinu, ať už ve městě nebo na venkově.

Každá cesta se stává příležitostí zažít pocit soutěže v doprovodu výkonného a spolehlivého partnera.

Fantic představuje novou řadu Motard pro rok 2021, věnovanou mladým lidem, těm, kteří hledají silné emoce, zábavu a svobodu. Zde je nový Motard XMF 125 Competition.

Je vybaven zbrusu novým 4-taktním motorem Minarelli 125, schopným zajistit zvýšení výkonu při splnění homologačních parametrů Euro 5.

Důležité aktualizace podvozku, ergonomie a estetiky s novými barvami inspirovanými modely Fantic Racing.

MOTOR

Vrcholem motocyklu je zcela nový čtyřtaktní motor Euro5 Minarelli 125cc. Motor nejnovější generace schopný zajistit zvýšení výkonu z hlediska točivého momentu a výkonu při splnění homologačních parametrů Euro 5. Motor, který pohání Fantic 125 Motard, je technicky vyspělý, vybavený elektronickým vstřikováním paliva, kluznou spojkou a systémem variabilního ovládání ventilů. Systém VVA díky pohonu umožňuje, aby byla k dispozici nejúčinnější a nejvýkonnější vačka při jakýchkoli otáčkách za minutu a vždy zaručuje maximální zrychlení. Nová hlava válců nabízí účinnější spalování, které se projevuje vyšším výkonem, nižší spotřebou paliva a menším znečištěním. Kluzná spojka zabraňuje zablokování zadního kola, když jezdec zpomaluje, a zajišťuje tak větší bezpečnost.

PODVOZEK

Obvodový rám z CrMo oceli Fantic Motard XMF 125 byl optimalizován z hlediska tuhosti díky umístění nových výztuh ve prospěch jízdy. 125 Motard Competition je vybaven přední vidlicí Fantic 41 mm upside-down a hliníkovými CNC obráběnými trojitými skobami, kyvnou vidlicí s variabilním průřezem, odnímatelným pomocným rámem.

ZAŘÍZENÍ

XMF 125 Motard Competition je motocykl pro ty, kteří chtějí více, s podobnými komponenty jako závodní modely. Verze "Competition" obsahuje 41mm přední vidlici Fantic Red FRS, zadní odpružení FSR s piggy back a hydraulickým nastavením, eloxovanou ochranu hlavního válce zadní brzdy, CNC obráběné trojité svorky, závodní brzdový systém s nastavitelným dosahem, černý eloxovaný tlumič, předpažbí a lehký ergal koruna.